국토교통부는 12월 26일(목)부터 전국 13개 시도에서 청년과 신혼·신생아 가구를 위한 매입임대주택 입주자를 모집한다고 밝혔다. 이번 모집은 올해 마지막 입주자 모집으로, 모집 규모는 청년 1,652호, 신혼·신생아 가구 1,475호 등 총 3,127호이다. 신청자 자격 검증 등을 거쳐 이르면 내년 3월 말부터 입주할 수 있다. 청년 매입임대주택 무주택자인 미혼 청년을 대상으로 공급되며, 시세 40~50% 수준의 저렴한 임대료로 최대 10년 동안 거주할 수 있다. 신혼·신생아 매입임대주택 무주택 신혼부부를 대상으로 시세 30~40% 수준의 '신혼·신생아 I' 유형(989호)과 시세 70~80% 수준의 '신혼·신생아 II' 유형(486호)으로 나누어 공급된다. ●신혼·신생아 I 유형: 도시 근로자 가구당 월평균 소득의 70%(맞벌이 90%) 이하 ● 신혼·신생아 II 유형: 도시 근로자 가구당 월평균 소득의 130%(맞벌이 200%) 이하 신생아 가구는 1순위 입주자로 모집하여 우선 공급하며, 결혼 7년 이내 신혼부부와 예비 신혼부부, 6세 이하 자녀를 양육하는 가구 등도 신혼·신생아 매입임대주택 입주자 모집에 신청할 수 있다. ●신생아 가구: 입주자 모집
온라인 신차 구매 플랫폼 ‘카랩’을 운영하는 준컴퍼니(대표이사 박근영)가 여성가족부가 주관하는 ‘가족 친화 인증 우수기업’으로 선정되었다고 24일 밝혔다. 박근영 대표는 지난 23일 인천시청 대회의실에서 열린 ‘2024년 가족 친화 인증 우수기업 표창 및 현판 수여식’에 참석하여 유정복 인천시장으로부터 인증기업 현판을 받았다고 전했다. 여성가족부의 ‘가족 친화 인증’은 근로자가 일과 가정생활을 조화롭게 병행할 수 있도록 가족친화제도를 모범적으로 운영하는 기업에 인증을 부여하는 제도이다. 준컴퍼니는 △일·가정의 양립을 위한 탄력근무제 △월 1회 재택근무 및 오전 근무 △임직원과 가족의 건강검진 지원 △도서 구입비 및 교육 훈련비 지원 △자녀 동반 워크숍 △임신/육아기 단축근무 등 다양한 가족 친화 프로그램을 운영하여 높은 평가를 받는다는 평이다. 준컴퍼니가 운영하는 ‘카랩’은 간단한 견적 신청을 통해 전국 약 2,500명 이상의 딜러에게 신차 견적을 받아 비교할 수 있는 서비스로, 고객은 힘들게 발품을 팔지 않고 앱을 통해 간편하게 신차를 구매할 수 있다. 박근영 대표는 “그동안 구성원들과의 동반성장을 위해 꾸준히 노력해 왔다. 제도 마련뿐만 아니라 실질적으로
진현환 국토교통부 제1차관은 12월 24일 서울 AI 허브에서 열린 제1회 국토 교통 AI 정책 발전 협의체에 참석하여 인공지능(AI) 기술을 활용한 국토 교통 분야의 혁신과 공공서비스 개선 방안을 논의했다. 국토 교통 AI 정책 발전 협의체는 지난 9월 국가 AI 위원회 출범 이후, AI 3개 강국으로의 도약과 국토 교통 산업 및 사회 전반의 AI 전환을 촉진하기 위해 마련되었다. 이 협의체는 GPT 기반 생성형 AI에 증강현실 기능을 접목한 형태로, 인간과 AI 간 협력 가능성을 체험할 기회를 제공한다. 제1회 협의체에는 카이스트(KAIST), 연세대 등 학계의 AI 전문가들과 구글 클라우드 코리아, 이스트소프트의 기업인, 한국과학기술연구원의 AI 로봇 연구소장 등 20여 명의 관계자가 참석하여 AI 기술의 적용 가능성과 미래 방향성을 공유했다. 협의체 시작 전, 진 차관은 휴먼 AI와 지방 경제 활성화를 위한 교통 인프라 활용, 기후변화 대응을 고려한 지속 가능한 도시계획 설계 방안 등에 대해 직접 대화를 나누었다. 본격적인 논의에서 진 차관은 AI 기반의 스마트홈과 자율주행 등을 예로 들며 “주택, 교통 등 국토 교통 분야는 국민 체감도가 아주 높은
국토교통부, 난기류 사고 예방을 위한 좌석벨트 착용 집중 캠페인 실시 국토교통부(장관 박상우)는 연말연시 여행객이 많은 시기를 맞아 12월 25일부터 내년 2월 2일까지 난기류 사고를 예방하기 위한 좌석벨트 착용 집중 캠페인을 실시한다고 밝혔다. 이번 캠페인은 두 차례에 걸쳐 진행되며, 1차는 2024년 12월 25일부터 2025년 1월 5일까지(성탄절 및 연말), 2차는 2025년 1월 25일부터 2월 2일까지(설 연휴) 진행된다. 이번 캠페인은 항공기를 이용하는 승객들에게 난기류 사고의 위험성을 알리고, 비행 중 난기류로 인한 부상 등 안전사고를 예방하기 위해 마련되었다. 최근 기후변화로 인해 예측이 어려운 난기류 발생이 잦아짐에 따라, 국토교통부는 항공기가 난기류 구간을 회피할 수 있도록 항공기 간 난기류 정보 공유 체계를 확대하고, 조종사의 역량을 강화하는 등의 노력을 기울이고 있다. 국토교통부는 이러한 노력과 함께 피해 발생을 최소화하기 위해 좌석벨트를 상시 착용하는 것이 효과적이라는 의견에 따라 집중적인 대국민 캠페인을 실시하기로 했다. 캠페인은 난기류로 인한 위험과 좌석벨트 착용의 중요성을 알리고 국민의 실천을 유도하기 위해 공익광고, 캠페인송,
지엔은 조영민 대표가 ‘2024년 스마트 혁신가전 유공자 포상 수여식’에서 산업통상자원부 장관상을 수상했다고 24일 밝혔다. 해당 수여식은 글로벌 시장내에서 주목받을 기술력과 경쟁력을 갖춘 한국 가전 산업 종사자를 포상하는 행사다. 국내 스마트 혁신가전 산업의 발전과 경쟁력 향상에 기여한 유공자를 선정해 산업 육성과 기술 발전 의지를 고양하자는 취지를 담았다. 조영민 대표와 지엔은 국내 XIoT(Extended IoT. 확장 IoT) 스마트 홈, 스마트 가전 등 IoT 산업에서 사이버 보안과 관련해 꾸준한 업적을 쌓아왔다. 우선 한국 스마트 혁신가전 산업의 경쟁력 향상과 지속 가능한 발전을 위해 스마트 보안 솔루션을 자체적으로 개발, 보급중이다. 지엔이 지난 7월 베타버전으로 출시한 펌웨어 자동점검 솔루션 ‘Z-IoT’는 AI를 기반으로 자동화된 보안 점검과 문제 개선 방안을 제공, 소요되는 시간과 비용을 크게 절감하면서 보안 수준을 획기적으로 제고할 수 있어 주목받고 있다. Z-IoT는 올해 7월부터 11월까지는 국내 기업 및 개인의 펌웨어 81개를 자율 점검, 펌웨어당 평균 123개의 보안 취약점이 존재한다는 사실을 찾아내기도 했다. 이 솔루션은 베타테스
국토교통부는 고속도로 이용자의 편의성을 높이기 위해 23개 민자고속도로 미납 통행료 조회 및 납부 서비스를 통합 개선했다. 기존에는 일부 민자고속도로의 미납 통행료를 개별 운영사의 누리집이나 유선으로 확인하고 납부해야 했지만, 이번 개선 조치로 통합 플랫폼에서 간편하게 확인하고 납부할 수 있게 되었다. 오는 12월 24일부터 국토교통부가 관리하는 23개 민자고속도로 이용자는 한국도로공사의 고속도로 통행료 누리집과 모바일 앱(고속도로 통행료)을 통해 23개 민자고속도로의 미납 통행료를 쉽게 조회하고 납부할 수 있다. 또한, 모바일 결제도 EX 모바일 충전카드, 후불 하이패스 카드 등 다양한 수단으로 가능하다. 국토교통부의 이우제 도로국장은 "앞으로도 민자고속도로 이용자 눈높이에서 불편한 점이 없는지 꼼꼼히 살피고 개선해 나갈 것"이라고 밝혔다. 민자고속도로 현황은 아래와 같다 -자료 출처/국토교통부 도로명 구간 연장 (km) 사업자 인천공항 인천 중구 운서 - 경기 고양 강매 38.2 신공항하이웨이(주) 천안-논산 충남 천안 목천 - 논산 연무 81.0 천안논산고속도로(주) 대구-부
LG전자가 ‘다우존스 지속가능경영지수(DJSI) 월드’에 13년 연속 편입했다고 24일 밝혔다. 글로벌 금융정보회사 S&P 글로벌은 매년 기업의 경제적 성과 뿐 아니라 ESG(환경·사회·지배구조) 분야까지 종합적으로 평가해 DJSI를 발표한다. LG전자는 올해 S&P 글로벌의 지속가능성평가 ‘가전 및 여가용품’ 부문에서 가장 높은 종합점수를 받아 ESG 경영 상위 10% 기업을 의미하는 DJSI 월드에 선정됐다. 가전 및 여가용품 부문 국내 기업 중 최장기간 기록이다. LG전자는 이와 함께 ‘DJSI 아시아 퍼시픽’과 ‘DJSI 코리아’에도 각각 15년, 16년 연속 편입했다. LG전자는 환경 정책·관리, 인권 경영, 인적 자원 관리, 고객 관계, 공급사슬 관리, 제품 책임관리 등 ESG 영역에서 고르게 높은 평가를 받았다. LG전자는 ‘모두의 더 나은 삶’이라는 ESG 경영 비전 하에 지구를 위한 ‘3C’(탄소중립·자원순환·친환경기술)와 사람을 위한 ‘3D’(안전한 사업장·다양성과 포용성·제품과 서비스 접근성) 전략을 수립, 다양한 활동을 펼치고 있다. LG전자는 2030년까지 공정 개선, 에너지 절감 기술 도입, 재생에너지 사용 등을 통해
다원시스는 서울특별시 도시기반시설본부가 발주한 약 400억 원 규모의 서울지하철 9호선 신형 전동차 24칸(6칸 4편성) 제작 사업을 수주했다고 24일 밝혔다. 납품기한은 2029년 4월까지이며 계약기간은 총 52개월이다. 이번 사업에 투입될 신형 전동차는 최고속도 100km/h 이상, 최고 운행 속도 80km/h 이상의 성능을 갖추고 있다. 해당 전동차는 기존 9호선 노선 중 개화역에서 중앙보훈병원역까지 운행될 예정이며 추후 9호선 연장 사업인 ‘강동하남남양주선 광역철도(9호선 연장)’에 대한 국토부 기본계획이 승인된 만큼 전동차의 추가 수요가 예상되는 노선이다. 다원시스 관계자는 “전동차 제작 과정에서 과거 대비 발주금액이 상승했으나, 당사는 철도 사업의 풍부한 경험과 축적된 기술력을 바탕으로 원가 경쟁력을 확보하고 있다”며 “이번 사업은 수익성 측면에서 매우 긍정적”이라고 전했다. 다원시스는 추가 수주 준비를 위해 지속적인 기술 개발과 품질 관리를 통해 국내외 철도 산업에서의 경쟁력을 강화하는 데 주력하고 있다. 헬로티 이창현 기자 |
대도시권광역교통위원회, '강동 하남남양주선' 기본계획 승인 2031년 개통 목표로 2조 8,240억 원 투입, 총길이 17.59km, 정거장 8곳 진접~논현 20분 단축, GTX·진접선 환승으로 사통팔달 교통 중심축 기대 국토교통부 대도시권광역교통위원회(위원장 강희업)는 서울 지하철 9호선을 연장하는 '강동 하남남양주선 광역철도'에 대한 기본계획을 승인했다고 밝혔다. 강동 하남남양주선은 3기 신도시 '남양주 왕숙·왕숙2지구 광역 교통 개선 대책'의 핵심 사업으로, 총사업비 2조 8,240억 원을 투입하여 2031년 개통을 목표로 추진된다. 현재 공사 중인 중앙보훈병원역~강일동 구간(9호선 4단계)에 이어서 고덕·강일지구, 미사지구, 남양주 왕숙·왕숙2지구, 진접2지구를 차례로 연결하는 총길이 17.59km의 광역철도 노선이다. 수도권 동북부 주요 택지 지구를 중심으로 총 8곳에 정거장을 건설하고, 기존 9호선과 같은 전동차가 운행될 예정이다. 강동 하남남양주선은 남양주시와 하남시의 만성적인 교통 체증을 완화하는 한편, 서울과 경기도 동북지역을 하나로 연결하는 주축 교통망으로서 상징적 역할을 할 것으로 전망된다. 7개 대규모 택지 지구를 통과하는 노선의 특성상
국토교통부(장관 박상우)는 제35차 도시재생특별위원회 심의를 통해 2024년 하반기 도시재생사업으로 12곳을 선정했다고 밝혔다. 이번 사업에는 총 3,218억 원이 투입되며, 쇠퇴 지역 2,163만m²를 재생하고 약 1,630개의 일자리를 창출할 것으로 기대된다. 이번 공모는 전국 시군구를 대상으로 진행되었으며, 지역 거점 조성을 위한 혁신 지구, 역사·산업·문화 등 지역 자산을 활용한 지역특화, 소규모 사업을 신속히 시행하는 인정 사업을 포함했다. 혁신 지구는 산업, 상업, 주거 등이 집적된 지역 거점을 조성하는 지구 단위 개발 사업이며, 지역특화는 지역 자산을 활용해 지역 활력을 제고하고 상권 및 관광을 활성화하는 사업이다. 인정 사업은 쇠퇴 지역 등을 대상으로 생활 SOC 등 소규모 점 단위 사업을 신속하게 시행하는 것을 목표로 한다. 8월 말부터 시작된 공모에는 총 47곳이 접수되었으며, 도시, 건축, 부동산 등 민간 전문가로 구성된 자문·평가위원회를 통해 시급성, 타당성, 실현 가능성 등을 평가하여 완성도 높은 12곳을 선정하였다. 이 중 비수도권 지역이 10곳(83%)을 차지하며, 인구 10만 이하의 소도시가 6곳(50%)으로 지역 균형 발전에 기
2024년부터 인천광역시에서 서울까지, 경상남도 거제시에서 부산까지 오가는 광역 급행형 버스(M버스) 3개 노선이 신규 운행을 시작한다. 이는 12월 17일 개최된 광역버스 노선위원회에서 결정되었으며, 국토교통부(장관 박상우) 대도시권광역교통위원회(위원장 강희업)가 전문 기관인 한국교통연구원의 타당성 평가와 내·외부 전문가의 심의를 통해 민영제로 운영할 노선을 선정하였다. M버스는 대도시권 내 2개 이상의 시도를 연결하는 버스로, 기·종점 7.5km 이내에 정차 정류소를 각각 6개로 제한하여 주요 거점 간 신속하게 이동할 수 있도록 설계되었다. 대광위는 올해 전국 대도시권을 대상으로 M버스 노선 신설 수요 조사를 한 결과, 인천광역시와 경상남도에서 총 6개 노선이 신청되었으며, 이 중 인천 중구 서울 양재, 인천 연수구 서울 강남, 경상남도 거제~부산 간 3개 노선이 최종 선정되었다. 해당 노선은 내년 상반기에 운송 사업자 모집공고 및 선정을 완료하고, 구체적인 운행 횟수 등의 계획을 사업자와 협의하여 2025년 내 운행을 개시할 예정이다. 운송 사업자 모집 및 선정은 2025년 상반기에 이루어지며, 면허 발급 후 하반기부터 운행이 시작될 계획이다. 대광위
국토교통부(장관 박상우)는 외국인 부동산 이상 거래 기획 조사 결과 282건의 위법 의심 거래를 적발하고 법무부, 금융위원회, 국세청, 관세청 등에 통보하여 세금 추징 등 엄중히 조치토록 할 계획이다. 국토교통부는 부동산 매수 시 내국인보다 상대적으로 규제가 자유로운 자국에서 대출을 받는 일부 외국인들의 투기를 방지하기 위해 관세청과 상시 공조 체계를 구축(2022년 11월, MOU 체결)하고 2022년부터 매년 외국인 투기성 부동산 거래 기획 조사를 지속하여 실시해 오고 있다. 이번 기획 조사는 외국인의 주택 거래뿐만 아니라 최근 거래량이 증가하고 있는 토지, 오피스텔 거래도 대상으로 실시했다. 이상 거래 총 557건에 대한 조사 결과, 282건(50.6%)의 거래에서 433건의 위법 의심 행위가 적발되었고, 적발 결과 및 주요 위법 의심 유형은 다음과 같다. 해외자금 불법 반입: 해외에서 1만 달러를 초과하는 현금을 휴대 반입 후 신고하지 않거나, 환치기(외국환은행을 거치지 않고 자금을 불법 반입)를 통해 자금을 반입하면서 신고하지 않은 것으로 의심되는 경우 77건 무자격 임대업: 방문취업 비자(H2) 등 임대업이 불가한 자격으로 체류하면서 체류자격 외
정부는 2025년 '문화선도 산업단지'를 선정하기 위한 통합공모를 2024년 12월 23일부터 2025년 2월 20일까지 진행한다고 밝혔다. 국토교통부(장관 박상우), 산업통상자원부(장관 안덕근), 문화체육관광부(장관 유인촌)가 공동으로 추진하는 이번 공모는 범부처 합동으로 발표한 '문화를 담은 산업단지 조성계획'의 후속 조치로, 총 3개소의 산업단지가 선정될 예정이다. 이번 공모는 준공 및 운영 중인 모든 산업단지를 대상으로 하며, 광역지자체가 기초지자체와 연합체를 구성하여 산업단지별 특성, 입지 여건, 근로자 구성 등을 반영한 문화선도 산업단지 조성계획을 한국산업단지공단에 신청하면 된다. 각 시·도당 최대 2개 산업단지 신청이 가능하다. 신청 이후에는 각 부처가 추천한 전문가로 구성된 평가위원회가 서면 평가, 현장 실사, 발표 심사를 통해 3곳을 선정할 계획이다. 선정된 산업단지는 한국산업단지공단, 지역문화진흥원, 국토연구원 등 관계기관의 컨설팅을 통해 세부 사업계획을 보완하고, 내년 4월에 협약이 체결될 예정이다. 문화선도 산업단지에는 산업단지 통합브랜드 개발, 상징물 조성, 구조 고도화 사업, 재생 사업, 특화 문화 프로그램 운영 등 다양한 관계 부처
국토교통부는 ‘뉴:빌리지’ 선도 사업 지자체로 서울 중랑구, 인천 남동구, 광주 북구, 대전 서구, 경기 부천시, 충북 제천시, 전북 전주시 등 총 7곳을 선정했다고 밝혔다. ‘뉴:빌리지’는 노후 저층 주거지의 주거 환경을 개선하고, 비아파트 시장의 활성화를 도모하기 위해 공공의 인프라 공급과 민간의 주택 정비를 통합 지원하는 사업이다. 이번에 선정된 지자체는 사업 계획에 대한 지방 도시재생 위원회(또는 지방도시계획위원회) 심의 등을 거쳐 내년부터 본격적으로 사업을 추진할 예정이다. 국토교통부는 내실 있는 사업 추진을 위해 매년 사업 평가를 실시하는 등 사업 관리를 강화하는 한편, 사업 진행 과정에서 신규 정비 사업 발생으로 단지형 직접 연계 사업이 가능한 경우 추가적인 국비 지원도 추진할 계획이다. 국토교통부 이상주 국토도시실장은 “뉴:빌리지는 공공의 인프라 공급과 민간의 주택 정비를 통합 지원하는 선도적 사업으로서, 이를 통해 노후 저층 주거지의 정주 환경이 개선되고, 침체된 비아파트 시장에 활력을 불어넣을 수 있을 것으로 기대”한다고 하면서, “이번 선도 사업에 선정된 지자체와 적극적으로 협력하면서 조기에 사업 효과가 나타날 수 있도록 지원하고, 소규모
대법원은 12일 전국 법원 주요 판결로 건설기계 대여 시 조종사와 조수를 투입한 사안에 대한 서울행정법원의 과징금 취소 처분의 판결을 공시했다. 서울행정법원은 2024년 9월 11일, A 주식회사가 서울특별시 영등포구청장을 상대로 제기한 과징금 부과 처분 취소 소송에서 원고의 손을 들어주었다. 법원은 피고가 2023년 8월 29일 A 주식회사에 부과한 7,626,000원의 과징금 처분을 취소한다고 판결했다. 사건 개요 A 주식회사는 서울특별시 서대문구가 발주한 'E 건립 공사'의 하도급을 받아 진행하던 중, 2023년 1월 5일 주식회사 C 개발과 굴삭기 임대차계약을 체결했다. 그러나 서울지방국토관리청은 C 개발이 추가 인력을 투입하여 공사를 진행한 사실을 근거로 A 주식회사가 재하도급한 것으로 판단, 영등포구청에 행정처분을 요구했다. 이에 따라 피고는 A 주식회사에 과징금을 부과했다. 법원의 판단 법원은 A 주식회사가 C개발로부터 굴삭기를 대여받고 조종 기사와 조수를 제공받았으나, C 개발 측 요원에게 공사를 맡기지 않았다는 원고의 주장을 받아들였다. 법원은 건설산업기본법 제29조 제2항에 따라 하도급이 성립하기 위해서는 원도급자가 공사의 완성을 위해 대가
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UPDATE: 2025년 01월 13일 15시 17분
