f스타트업 로코메이션과 블랙샤크.ai 지원 ARC 시스템과 3D 환경 디지털 트윈 기술 등 개발 [헬로티 = 김동원 기자] 엔비디아(CEO 젠슨 황)는 10월 5일부터 9일(한국시간)까지 온라인으로 진행되는 GPU 테크놀로지 컨퍼런스(GTC)에서 자사의 드라이브 플랫폼으로 자율주행차 스타트업을 지원한다고 밝혔다. 이번 컨퍼런스에서 소개된 기업은 자율주행 트럭 운송 스타트업 로코메이션(Locomation)과 시뮬레이션 기업 블랙샤크.ai(Blackshark.ai)다. 로코메이션, 운전자 한 명이 리드 트럭 조종하는 ARC 시스템 발표 피츠버그에 본사를 둔 자율주행트럭 기술 제공업체인 로코메이션은 오는 2022년 공공도로에 플래투닝(platooning) 시스템을 구축하는 과정에 엔비디아 드라이브 AGX 오린(NVIDIA DRIVE AGX Orin)을 활용할 계획이다. 최근 로코메이션은 완전 자율주행이 가능한 팔로워 트럭이 차례대로 운행하는 동안 운전사 한 명이 리드 트럭을 조종할 수 있는 최초의 상용 시스템인 ARC(Autonomous Relay Convoy) 시스템을 발표했다. ARC 시스템은 2022년부터 엔비디아 DRIVE AGX 오린으로 구동될 1천대 이
[첨단 헬로티] 상업용 레벨2+ 자율주행 시스템인 엔비디아 드라이브 오토파일럿(NVIDIA DRIVE™ AutoPilot)을 기반으로 한 자율주행 솔루션이 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 ICT 전시회인 CES 2019에서 모습을 드러낼 예정이다. 이 솔루션은 자동차 부품 제조업체인 콘티넨탈(Continental)과 ZF이 개발한 것으로 2020년에 생산에 들어갈 계획이다. 공개된 이 솔루션 안에는 엔비디아 드라이브 오토파일럿이 탑재돼 있다. 이에 대해 엔비디아 오토노머스 머신 부문 부사장 롭 송거(Rob Csongor)는 “완벽한 수준의 레벨2+ 시스템은 자동차 제조업체들이 2020년까지 첨단 자율주행 솔루션을 신속하게 구축하고, 높은 수준의 시스템 자율성을 빠른 속도로 구현하도록 도울 것”이라고 설명했다. 이어, “드라이브 오토파일럿은 고성능 엔비디아 자비에(Xavier) 시스템-온-칩(SoC) 프로세서와 엔비디아 드라이브 소프트웨어를 통합해 많은 심층신경망(DNN)을 처리해 높은 수준의 자율주행 인식을 구현하도록 설계됐다”고 전했다. 또한, “개방적이며 유연한 엔비디아 드라이브 플랫
[첨단 헬로티] AI 컴퓨팅 분야의 선도기업 엔비디아가 지난 12일부터 양일간 개최한 GTC 재팬에서 엔비디아 드라이브(NVIDIA DRIVE) 플랫폼의 자율주행 역량을 선보이며, 미래 교통수단의 핵심 요소로 인공지능이 부상할 것이라고 밝혔다. 데이터에 기반한 소프트웨어의 기술에 좌우될 미래 교통수단의 변화에 대비하기 위해, 업계에서는 인공지능 컴퓨터를 자동차, 트럭 및 셔틀버스에 적용하여 데이터센터에서 딥 러닝을 이용해 본격적인 트레이닝을 실시하고 있다. 이러한 소프트웨어에 기반한 시스템은 자율주행의 레벨II(부분 자동화)부터 레벨V(완전 자동화)에 이르기까지 다양한 수준의 자율주행을 관리할 수 있다는 장점이 있다. 데이터, 바로 소스 코드 올해 엔비디아가 전 세계 7개의 도시에서 진행한 GPU 테크놀로지 콘퍼런스(GPU Technology Conference) 월드투어의 마지막 행사인 GTC 재팬에서 엔비디아의 설립자 겸 CEO인 젠슨 황(Jensen Huang)은 엔비디아 드라이브 플랫폼을 기반으로 자율주행에서 요구하는 확장 가능한 아키텍처 구현 방법에 대해 설명했다. 젠슨 황 CEO는 “미래 교통수단은 소프트웨어 기반의 자율주행차에 달려 있