신세계그룹 계열 이커머스 기업 G마켓이 도착 보장 서비스인 ‘스타배송’에 일요일 배송을 도입한다. 이번 서비스는 CJ대한통운과의 물류 협업을 통해 1월 5일부터 시작되며, 주말 배송 확대를 통해 라스트마일 단계에서 고객 만족도 향상에 크게 기여할 것으로 보인다. 앞으로 G마켓과 옥션에서 스타배송 상품을 토요일에 주문하면 다음 날인 일요일에 받을 수 있다. 이는 오픈마켓 플랫폼 구조에서 토요일 주문, 일요일 도착이 가능해진 점에서 큰 의미를 가진다. 스타배송은 지난해 9월부터 시작된 서비스로, 100% 도착 보장을 목표로 약속한 날짜에 배송을 완료하는 시스템이다. 배송이 지연될 경우 구매 고객에게 일정 금액의 보상금을 지급한다. 이 서비스는 신세계그룹과 CJ그룹 간 사업 제휴를 통해 실현됐으며, 배송은 CJ대한통운이 전담하고 있다. 일요일 배송은 CJ대한통운의 ‘O-NE 주7일 배송’ 서비스 적용으로 가능해졌다. 이를 통해 G마켓은 익일배송, 도착보장, 주말배송까지 실현하며 국내 최고 수준의 배송 경쟁력을 확보했다. 현재 일요일 배송은 G마켓의 동탄물류센터에 입고된 약 15만 개의 스타배송 상품에 우선 적용된다. G마켓은 향후 일반 3P 상품으로 스타배송 서비
CJ대한통운은 새해 첫 일요일인 오는 5일부터 주7일 배송을 시작한다고 1일 밝혔다. 택배기사에게는 주5일 근무제가 단계적으로 적용되며 설과 추석은 각각 3일간 휴무, 광복절과 ‘택배 쉬는 날’ 또한 휴무로 이때는 주7일 배송이 적용되지 않는다. CJ대한통운은 앞서 작년 8월 “2025년부터 주7일 배송을 핵심으로 한 가칭 ‘매일 오네(O-NE)’ 서비스를 시작한다”고 발표했다. 이커머스 업체는 CJ대한통운과 손잡으면 자체 물류시스템 구축 없이도 주7일 판매와 배송이 가능하다. 소비자들은 주7일 배송으로 주말에도 신선식품 등 주문한 상품을 받을 수 있다. 지금까지는 일요일과 공휴일 포함 연간 약 70일가량은 택배를 받을 수 없었다. 특히 CJ대한통운의 ‘매일 오네’와 풀필먼트(통합물류)가 결합한 상품의 경우 0시 이전에만 주문하면 언제든 다음날 상품을 받을 수 있다. CJ대한통운은 택배기사에게는 주6일 근무 때와 대비해 수입 감소가 없는 주5일 근무제를 도입하겠다며 대리점연합회 및 전국택배노조 CJ대한통운본부와 협상을 벌여왔다. 택배노조 CJ대한통운본부는 9월 3일부터 지난달 26일까지 총 10차례 교섭을 통해 주7일 배송 및 주5일 근무제를 포함한 기본협약
남양주지사 배철 기사, 주택화재 발견하고 신속 조치 취해 CJ대한통운 택배기사 배철 씨가 신속하고 침착한 대처로 겨울철 주택 화재를 막은 공로를 인정받아 포상을 받았다. 경기도 남양주 수동면에서 택배기사로 근무 중인 배 씨는 지난 12월 13일, 배송 업무 중 주택 화재를 발견하고 신속한 조치를 취해 대형 화재를 예방했다. 배 씨는 빌라 2층에서 연기가 피어오르는 것을 목격하고, 화재 경보음을 확인한 뒤 곧바로 119에 신고했다. 이어 원룸 건물의 특성상 화재가 빠르게 확산될 가능성을 고려해, 건물 내 모든 세대에 화재 사실을 알리며 주민들을 대피시켰다. 또한, 소방대원이 신속히 현장에 접근할 수 있도록 공용 현관의 잠금 장치를 해제하고, 불이 난 집을 안내하며 적극적으로 지원했다. 소방대가 도착한 후에는 주민들과 함께 주차된 차량을 이동시켜 소방차 진입을 도왔고, 화재가 완전히 진압된 것을 확인한 뒤에야 다시 배송 업무를 이어갔다. 배 씨의 빠른 판단과 조치로 화재는 20분 만에 큰 피해 없이 조기 진압될 수 있었다. 화재가 발생한 건물의 한 주민은 “타는 냄새를 맡았지만 화재일 거라고는 생각하지 못했다”며 “택배기사님의 신속한 대처가 아니었다면 큰 화재로
CJ대한통운이 완충재 없이 상품 파손 위험을 최소화하는 ‘상품고정형 패키지’를 개발하며 택배 포장의 새로운 기준을 제시했다. CJ대한통운 패키징혁신센터는 이 기술에 대한 특허 출원을 완료했다고 11일 밝혔다. 새로운 패키징 솔루션은 기존의 완충재를 대체하면서도 상품 파손 위험을 기존 대비 3분의 1 수준으로 줄이는 혁신적인 기술로 주목받고 있다. 국내 택배 물동량이 연간 50억 건을 돌파하며, 과도한 포장재 사용으로 인한 생활폐기물 문제가 대두되고 있는 상황에서 CJ대한통운의 기술은 물류업계의 패키징 문제를 해결하는 데 기여할 것으로 보인다. 기존 택배 포장은 상품 고정을 위해 종이나 필름 재질의 완충재를 과도하게 사용하였으나, 상품고정형 패키지는 리텐션 패키징 방식을 무접착으로 구현하여 골판지 패널과 스트레치 필름만으로 안정성을 확보했다. 또한, 골판지 패널에 다리를 설계하여 외부 충격을 흡수할 수 있는 구조로 상품을 보호한다. 새 패키지는 택배 포장 안정성 기준인 ‘KS T 5055’를 통과했으며, 화장품과 생활용품을 대상으로 3,000회 이상의 낙하 시험과 100회 이상의 실제 배송 테스트를 통해 우수성을 입증했다. 스트레치 필름에는 재활용 PCR 소재
CJ대한통운이 대한민국 컴플라이언스 어워즈에서 기업부문 대상을 수상하며 글로벌 스탠다드에 부합하는 준법경영 선도기업으로 인정받았다. 한국컴플라이언스협회가 주관하는 대한민국 컴플라이언스 어워즈는 준법경영 문화를 확산하고 컴플라이언스 체계와 내부 통제 활동의 우수성을 평가하는 국내 최고 권위의 시상식이다. CJ대한통운은 5일 서울시 중구 서울스퀘어에서 열린 2024년 하반기 어워즈에서 물류업계 최초로 대상을 수상했다. CJ대한통운은 현장 중심의 자발적인 컴플라이언스 운영으로 높은 평가를 받았다. 각 부서에 컴플라이언스 코디네이터를 지정해 업무 특성에 맞는 준법경영 체계를 구축했으며, 정기적인 간담회와 교육으로 소통을 강화했다. 또한 컴플라이언스 포털을 통해 부서 단위의 리스크를 관리하고, 우수 코디네이터를 포상하는 제도를 도입해 내부 구성원의 책임 의식을 높였다. 외부적으로는 지난 2016년 독립적인 컴플라이언스 조직을 신설하고, 주요 경영진으로 구성된 준법경영위원회를 통해 현장 점검과 임원 평가에 컴플라이언스 과제를 반영하며 준법경영 문화를 강화했다. 이러한 노력의 결과, CJ대한통운은 2021년 물류업계 최초로 ISO37301 인증을 취득했으며 올해 9월 갱
CJ대한통운이 발간한 ‘2023 지속가능경영보고서’가 미국 커뮤니케이션 연맹(LACP)이 주최한 '2024 LACP 스포트라이트 어워즈'에서 대상(Platinum)을 수상했다. 스포트라이트 어워즈는 매년 전 세계 기업과 기관이 발간한 연례보고서를 평가해 시상하는 세계 최대 규모의 커뮤니케이션 제작물 경연대회로, CJ대한통운의 보고서는 ▲첫인상 ▲내용 ▲디자인 ▲명확성 ▲적합성 등 주요 평가 항목에서 만점을 기록했다. CJ대한통운은 이번 수상을 위해 보고서의 공시범위를 전년도 본사에서 올해는 14개 연결종속법인으로 확대하며 글로벌 스탠더드에 부합하는 내용을 담았다. 기후 시나리오 분석 결과와 재무영향도를 포함해 기후 및 생물다양성 공시를 강화했으며, 국제 기준에 따른 중대이슈 리스크와 기회 분석도 새롭게 추가했다. 보고서의 신뢰성을 높이기 위해 심화 검증 대상 범위를 에너지, 산업안전 및 보건 등을 포함한 14개 항목으로 확대하고, ESG 정책의 제·개정을 통해 내용을 강화했다. 또한, 가독성을 높이기 위해 도표, 사진, 인포그래픽을 적극적으로 활용한 디자인 품질 개선 노력도 함께 인정받았다. CJ대한통운은 지속가능한 비즈니스 성과를 강조하기 위해 ‘임팩트 스
자선냄비, 종, 의류 등 자선모금 물품 오네(O-NE) 인프라 통해 배송지원 혁신기술기업 CJ대한통운이 구세군의 빨간냄비를 전국에 무료로 배송했다. CJ대한통운은 구세군 자선냄비 캠페인에 사용되는 자선냄비 세트, 종, 모금통, 자원봉사자 패딩 등 1천여 개의 물품을 전국 구세군 거점에 배송했다고 28일 밝혔다. CJ대한통운은 지난 20일부터 약 4일간에 걸쳐 서울 서대문구 충정로 구세군 대한본영에서 자선모금 물품을 집화, 전국 17개 시도 316여곳의 구세군 거점에 배송을 완료했다. 모금이 진행되는 12월 중 파손, 분실된 물품의 교체 배송에 이르기까지 모든 배송 비용은 CJ대한통운에서 지원한다. CJ대한통운이 구세군 배송지원을 시작한 것은 지난 2014년부터다. 물류를 통해 사회에 공헌하는 방법을 고민하던 중 구세군과 만나게 됐다. 이후 구세군 자선모금 물품의 배송 지원을 시작해 올해로 11년째 활동을 이어가고 있다. 전국에 배송한 자선모금 물품은 누적 1만 1천여 개에 달한다. CJ대한통운의 고객사인 휘슬러코리아 역시 21년째 구세군과 인연을 이어오고 있어 눈길을 끈다. 구세군의 빨간 자선냄비는 CJ대한통운 고객사인 휘슬러코리아에서 2004년부터 제작 및
CJ대한통운은 올해 CL부문의 신규수주액이 약 7300억 원으로 전년(약 5300억 원)대비 40% 증가할 것으로 예상된다고 26일 밝혔다. CL은 W&D(보관 및 창고·운송)와 P&D(항만·하역·수송)로 구성된 부문이며 1930년 설립 이래 CJ대한통운이 94년째 영위하고 있는 모태 사업이다. 최근 5년(2019년~2023년)간 평균 영업이익은 1214억 원으로 안정적인 수익성을 보이는 부문이기도 하다. CL부문 내 사업부별 수주액을 보면 P&D사업은 전년보다 14% 늘어난 4100억 원을, W&D는 98% 급증한 3200억 원으로 각각 집계됐다. 이에 따라 CJ대한통운이 내년까지 새롭게 오픈할 신규센터 면적은 57만7000여㎡(17만5000평)으로 축구장(2160평) 81개에 달한다. 수주성과는 CL부문 실적에 고스란히 녹아들고 있다. 올 3분기 누적기준 CJ대한통운 CL부문 매출과 영업이익은 각각 2조 2023억 원, 1351억 원을 기록했다. 전년과 비교해 매출은 4%, 영업이익은 16.8% 각각 증가하며 전사 실적성장을 이끌었다. 아울러 회사는 신세계그룹과의 협업 확대를 포함해 신규수주 관련 매출이 본격화될 내년에는 CL
CJ대한통운은 지난 11∼14일(현지시간) 미국 마이애미에서 열린 ‘국제항공화물포럼 2024’에 인천국제공항과 함께 참가해 초국경 물류사업과 글로벌 복합운송서비스를 소개했다고 15일 밝혔다. 이 포럼은 국제항공화물협회(TIACA)에서 주관하는 세계 최대 항공화물 전문 행사다. 34년째인 올해 행사는 전 세계 공항, 항공사, 물류기업 등 관계자 4천여명이 참가해 역대 가장 큰 규모로 열렸다. CJ대한통운은 인천국제공항공사와 공동 홍보관을 설치해 인천공항이 보유한 화물 노선과 자유무역지대를 기반으로 운영할 수 있는 다양한 글로벌 물류사업 모델을 소개했다. 해외 직접구매(직구)와 직접판매(역직구)를 포함한 차별화한 초국경 물류사업(CBE)과 해상·항공을 연계한 복합운송 서비스가 주목받았고 구체적인 사업 협력 방안에 대한 문의도 이어졌다고 CJ대한통운은 전했다. CJ대한통운 관계자는 “이번 포럼은 인천공항을 거점으로 한 글로벌 물류사업 모델을 전 세계에 알릴 좋은 기회였다”며 “촘촘한 물류 네트워크와 첨단 물류 기술, 운영 경험을 토대로 경쟁력과 입지를 더 강화할 것”이라고 말했다. 헬로티 이창현 기자 |
CJ대한통운은 미국 조지아주 게인스빌에 콜드체인(냉장물류) 기능을 갖춘 물류센터를 열었다고 14일 밝혔다. 이 센터는 2만4000여㎡(7500평) 규모의 복합물류센터로 약 90% 공간은 냉장·냉동제품을 위한 콜드체인 물류를, 나머지는 상온 물류를 각각 맡는다. 센터에는 단시간에 온도를 낮추는 급속 냉동 시스템을 도입했고 보관상품의 철저한 품질관리를 위해 미국 농무부(USDA) 인증 검사실을 갖췄다. 물류센터 주변으로 철도와 고속도로가 인접해 있고 인근에 건설 중인 조지아 북동부 내륙항이 완공되면 사바나(Savannah) 항구와 연결돼 수송 범위가 더 확대될 예정이다. 게인스빌 지역은 미국 내 냉동 가금류 최대 생산지로 콜드체인 수요가 매우 높다. CJ대한통운은 현지 주변 물류센터들이 노후화된 가운데 최신 시설을 오픈한 만큼 급증하는 물류 수요를 충족시킬 수 있을 것으로 기대한다. 현재 CJ대한통운은 냉동 가공식품과 가금류, 제과·제빵 고객사를 확보했다. 이밖에 CJ대한통운은 오는 2025년 3분기 운영을 목표로 미국 캔자스주 뉴센추리에 콜드체인 물류센터(2만7000㎡)를 구축 중이고, 일리노이주 시카고 인근 엘우드 지역에서는 한국해양진흥공사와 함께 2026년
AI추천 오더부터 중고화물차 거래·주유 멤버십까지 장착 혁신기술기업 CJ대한통운의 AI기반 화물운송 플랫폼 ‘더 운반(the unban)’이 차주용 앱을 전면 개편했다고 13일 밝혔다. 운임 익일지급 정책을 통해 상생 플랫폼으로 자리잡은 데 이어 이번에는 화물차주를 위한 운행 편의성을 높이고 다양한 서비스를 추가해 ‘통합 운송플랫폼’으로의 위상을 다지겠다는 전략이다. 이번 앱 개편에서 가장 눈에 띄는 변화는 AI 기반의 서비스 고도화다. 우선 ‘더 운반’은 화물차주별 운행 이력과 선호도, 현 위치 등을 AI가 분석해 최적의 운송 건을 추천해 주는 ‘맞춤 오더’, 진행 중인 오더 상황을 실시간으로 보여주는 ‘내 오더’ 등의 카테고리를 새롭게 적용했다. 또 월간 누적 운임과 같은 정산 정보, 최적 운송경로와 현재 날씨 등 주요 운행정보도 함께 파악할 수 있도록 서비스를 개선했다. ‘더 운반’ 앱을 통한 화물차 거래도 가능해진다. ‘더 운반’은 중고 화물차 거래 전문 플랫폼인 ‘직트럭’과의 협업으로 ‘내 차 사고 팔기’ 서비스를 개시했다. 차주는 실시간으로 차량 시세를 조회할 수 있으며 매매 과정에서의 번거로운 절차 없이 ‘더 운반’ 앱에서 매물 등록부터 계약서
신영수 대표 및 임직원 참여…우수성과자, 장기 근속자 등 370여 명 포상 CJ대한통운이 창립 94주년을 맞아 서울 종로 본사에서 기념식을 개최했다고 11일 밝혔다. 기념식에는 신영수 대표와 경영진, 수상자와 임직원 등 200여 명이 참석했다. 특히 이날 행사는 신영수 대표가 강조하는 격의없는 소통을 위해 의례적인 대표이사 기념사 낭독 대신 임직원과의 타운홀 미팅이 진행됐으며 온라인을 통해 전 직원들에게도 실시간 공유됐다. 신 대표는 이날 임직원들과 가진 타운홀 미팅에서 "CJ대한통운은 지난 94년간 대한민국 물류 근대화를 이끌어온 기업"이라 의미를 부여하고 "회사의 주역으로써 자긍심을 갖자"고 말했다.신 대표는 이어 "최근 우리를 둘러싼 경영환경은 급변하고 있으며 변화의 속도가 빠르고 근원적"이라며 "우리의 미래 생존을 고민해야 할 절체절명의 시기"라고 강조했다. 또 “하고잡이 정신과 실패를 두려워하지 않는 용감한 혁신을 통해 대한민국 최고의 기업으로 만들어나가자”고 당부했다. 한편 이날 타운홀 미팅에 앞서 40년 근속 1명 포함 350명의 장기근속자에 대해 포상이 진행됐다. CJ대한통운 Awards를 통해 총 6개부문에서 우수한 성과를 창출한 개인과 조직
CJ대한통운은 신영수 대표가 지난 8일 종로 본사에서 열린 창립 94주년 기념식에서 “급변하는 대내외 환경 속에서 변화하고 혁신하지 않으면 생존할 수 없다는 절박함을 가져달라”고 당부했다고 11일 밝혔다. 신 대표는 임직원과 온오프라인 타운홀 미팅에서 “CJ대한통운은 지난 94년간 대한민국 물류 근대화를 이끌어온 기업”이라며 “회사의 주역으로서 자긍심을 갖자”고 말했다. 이어 “최근 우리를 둘러싼 경영환경은 급변하고 있으며 변화의 속도가 빠르고 근원적”이라며 “우리의 미래 생존을 고민해야 할 절체절명의 시기”라고 강조했다. 또한 신 대표는 “‘하고잡이’(뭐든 하고 싶어 하는 사람) 정신과 실패를 두려워하지 않는 용감한 혁신을 통해 대한민국 최고의 기업으로 만들어 나가자”고 말했다. CJ대한통운은 1930년 11월 15일 ‘조선미곡창고’라는 이름으로 창립해 국내 최대 물류기업으로 성장했다. CJ대한통운은 창립 기념식에서 40년 근속자 1명을 포함해 350명의 장기근속자에 대해 포상하고, CJ대한통운 어워즈를 통해 총 6개 부문에서 우수한 성과를 창출한 개인과 조직을 시상했다. 1984년 입사한 김석준 지사장은 지난 40여년 간 회사와 물류산업의 발전에 함께하며
CJ대한통운은 연결 기준 올해 3분기 영업이익이 1416억 원으로 지난해 동기보다 13.5% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 8일 공시했다. 매출은 2조9758억 원으로 작년 동기 대비 1.3% 증가했다. 순이익은 600억 원으로 3.9% 늘었다. 부문별로 보면 택배·이커머스 사업의 3분기 매출은 작년 동기와 비슷한 8982억 원으로 집계됐다. 영업이익은 내수 둔화와 풀필먼트 프로모션 확대 등으로 전년보다 3.1% 감소한 540억 원을 기록했다. 풀필먼트는 판매자 상품 입고부터 보관·피킹·재고관리·출고·배송 등 물류 전 과정을 원스톱으로 제공하는 통합 물류 서비스다. 기업 등 계약물류(CL) 부문 매출은 7684억 원으로 작년 동기보다 6.2% 증가했고 영업이익은 15.8% 늘어난 512억 원으로 각각 집계됐다. 물류 컨설팅을 기반으로 3자 물류(3PL) 고객사를 다수 유치한 데 더해 생산성 혁신 프로젝트에 기반한 원가 경쟁력 강화도 수익 개선에 한몫했다고 CJ대한통운은 설명했다. 글로벌 부문은 포워딩(화물 운송·주선) 마진 확대와 초국경 전자상거래(CBE) 물량 증대 등으로 전년 동기대비 4.2% 늘어난 1조985억 원의 매출을 올렸다. 같은 기간 영업이익은
CJ대한통운의 AI(인공지능)기반 화물운송 플랫폼 ‘더 운반(the unban)’이 GS칼텍스와 손잡고 화물차주의 편의 확대에 나선다. CJ대한통운 ‘더 운반’은 GS칼텍스와 ‘화물차주 특화 서비스 제휴 업무협약(MOU)’을 체결했다고 7일 밝혔다. 이날 서울 종로구 CJ대한통운 본사에서 진행된 협약식에는 이종훈 CJ대한통운 경영지원실장과 조도현 GS칼텍스 Mobility&Marketing본부 M&M기획부문장을 비롯한 양사 임직원들이 참석했다. 양사는 이번 MOU에 따라 더 운반 화물차주를 대상으로 유류비 절감 혜택을 비롯해 다양한 운송 편의를 제공하는데 힘을 모으기로 했다. 더 운반과 GS칼텍스는 우선 대량 주유가 잦은 화물차주를 위해 ‘더 운반-GS칼텍스 주유 멤버십’을 출시했다. GS칼텍스가 운영하는 애플리케이션 에너지플러스 및 더 운반 사용 차주는 가맹주유소를 이용할 경우 리터당 100원의 유류비를 할인 받을 수 있다. 또한 양사는 운송플랫폼과 주유 서비스의 연동을 통해 더 운반 화물차주에 멤버십 이용가능 주유소 및 길 안내, 할인 이력 등의 정보도 제공한다. 양사는 주유 멤버십을 시작으로 화물차주들에게 온·오프라인에서 다양한 혜택을 제
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UPDATE: 2025년 01월 13일 15시 17분
