IAS는 자사의 ERP 솔루션 ‘카니아스 ERP’(Canias ERP)가 현대자동차그룹의 글로벌 생산 관리 전략을 지원하는 핵심 솔루션으로 채택됐다고 18일 밝혔다. 이번 프로젝트는 Canias ERP를 통해 운영 효율성 향상, 품질 표준화, 자원 배분 최적화를 목표로 하며 IAS는 프로젝트 요건에 최적화된 표준 기능과 맞춤형 솔루션을 제공할 예정이다. 프로젝트는 단계적으로 진행되며 아시아, 중동, 아프리카 지역의 현대자동차그룹 제조 시설에 도입된다. 이러한 단계적 접근 방식은 유연하고 효율적인 시스템 구현을 가능하게 하며, 그룹의 생산 목표와 조화를 이루는 안정적인 배포를 보장한다고 IAS는 설명했다. IAS 관계자는 “이번 협력은 IAS가 한국 시장에서의 입지를 강화하는 동시에 글로벌 선도 기업의 요구를 충족할 수 있는 ERP 솔루션 제공 역량을 보여주는 의미 있는 첫걸음”이라며 “특히 현대자동차그룹의 디지털 전환 목표를 지원하기 위해 그룹의 IT 서비스 계열사인 현대오토에버와 협력해 더욱 통합적이고 혁신적인 디지털 솔루션을 제공할 계획”이라고 말했다. IAS는 최근 서울에서 열린 공식 회의를 통해 현대자동차그룹과의 협력 방안에 대해 의견을 교환했다. 이
S2W가 기술보증기금 평가위원회와 한국평가데이터(KoDATA) 평가에서 기술성 평가를 통과했다. 이는 코스닥 기술특례상장 절차 개시를 위한 과정이며 내년 3분기를 목표로 대신증권 주관하에 IPO를 추진한다. 우수한 평가를 받은 멀티도메인 데이터 교차분석 기술은 여러 도메인에서 데이터를 수집해 중요 정보를 추출하고 연관성을 분석하는 기술이다. 이 기술은 다양한 출처에서 비정형 빅데이터를 실시간 수집해 처리하는 역량과 인공지능 학습 및 추론 정확성을 극대화하는 온톨로지 기반 지식그래프, 다크웹 도메인 특화 언어 모델 다크버트 등 S2W의 기술 노하우가 응축돼 담겨있다. S2W는 딥다크웹과 텔레그램 등 각종 히든 채널에서 출발한 도메인 특화 AI 기술을 확대 적용하면서 다양한 산업군과 주요 정부 기관의 고객을 위한 국가안보 및 기업 정보 분석을 수행한다. 현재 기업용 생성형 AI 플랫폼 ‘SAIP’, 공공·정부 기관용 사이버안보 빅데이터 플랫폼 ‘자비스’, 기업·기관용 사이버위협 인텔리전스 플랫폼 ‘퀘이사’ 등 AI 기반 솔루션을 제공하고 있다. 서상덕 S2W 대표는 “이번 IPO는 S2W의 사업 영토를 전 세계로 확장함으로써 글로벌 빅데이터 시장에서 존재감을 각
차세대 HPC를 공동으로 연구 및 프로토타입 개발에 나설 예정 에이펙스에이아이(Apex.AI)와 LG전자가 자동차 산업의 혁신을 가속화하기 위한 새로운 협력 소식을 발표했다. 양사는 이번 양해각서(MOU)를 통해 ADAS와 클러스터 컨트롤러를 하나로 통합한 강력한 플랫폼을 기반으로 하는 차세대 고성능 컴퓨터(HPC)를 공동으로 연구 및 프로토타입 개발에 나설 예정이다. CES 2026에서 데모 차량을 통해 공개될 이번 프로토타입은 Apex.OS가 첨단 차량 기능을 위해 제공하는 확장 가능하며 안전한 플랫폼 역량을 강조한다. 이번 협력은 자동차 OEM, 특히 한국과 일본의 완성차 기업에 반향을 일으킬 것으로 예상되며, 아울러 미래 모빌리티 솔루션을 위한 Apex AI의 기술 도입에 관심 있는 1차 부품 협력사와 그 밖에 많은 이해관계자에게도 관심을 불러일으킬 것으로 기대된다. Apex.AI 데얀 판게르치치(Dejan Pangercic) 최고기술책임자(CTO)는 “LG전자와의 이번 첨단 HPC 프로젝트 협력은 미래지향적인 소프트웨어 정의 모빌리티 개발을 가속화하려는 우리의 의지를 잘 보여준다”고 밝히고, “Apex.OS는 차세대 차량의 요구 사항을 충족하도록 최
고레로보틱스는 SBVA(소프트뱅크벤처투자) 등으로부터 지난 13일 57억 원 모의 Pre-A 라운드 투자를 유치했다고 17일 밝혔다. 이번 라운드는 최근 투자환경이 급격히 위축되는 분위기 속에서 국내외 최고 수준 VC인 SBVA와 IBK기업은행, Primer Sazze, 김기사랩이 참여해 의미를 더했다고 회사는 강조했다. 포스코 그룹의 사내벤처로 시작한 고레로보틱스는 ‘초격차 1000+’, ‘딥테크 TIPS’, ‘글로벌 TIPS’ 등 국내 3대 정부 지원사업을 석권해 3년간 27억 원의 정부지원을 확보한데 이어 이번 투자 유치 성공으로 안정적인 기술개발이 가능할 것으로 내다보고 있다. 특히 지난 10월 인천송도 건설현장에서 주요 투자자 및 건설사, 국토부 스마트건설얼라이언스를 대상으로 공개 필드테스트를 진행하는 등 건설업계에서 주목하고 있는 테크기반의 스타트업으로 다양한 건설사와 시범적용을 확대해 나가고 있다. 고레로보틱스는 건설현장의 공사기간 단축, 원가절감을 위해 자율주행 로봇을 활용해 자재를 야간에 운반하는 목표를 가지고 있다. 이를 달성하기 위해 척박한 건설현장에서 건축도면 기반의 자율주행 능력을 핵심기술로 보유하고 있다. 또 최근 진행된 ‘도전! K
NXP의 첨단 레이더 칩셋과 비트센싱의 레이더 기술 및 소프트웨어 결합이 목표 비트센싱이 NXP 반도체(이하 NXP)와 MOU를 체결했다. 이번 협력으로 양사는 자동차, 스마트시티, 로보틱스, 헬스케어 등 다양한 산업에 고성능 확장형 레이더 시스템을 공동 개발할 예정이다. 이번 협력은 NXP의 첨단 레이더 칩셋과 비트센싱의 혁신적인 레이더 기술 및 소프트웨어를 결합하여 자동차, 스마트 시티, 로보틱스, 헬스케어 등 다양한 산업에 적용할 수 있는 고성능 확장형 레이더 시스템을 제공하는 것을 목표로 한다. 비트센싱은 NXP의 레이더 칩셋에 대한 전문성을 바탕으로 차세대 레이더 솔루션을 개발하고 있다. 이를 통해 고객이 제품 개발 초기 단계에서 기술적 지원을 받을 수 있도록 해 개발 기간을 효과적으로 단축할 수 있다. 현재 비트센싱은 NXP의 SAF85xx 자동차용 레이더 원칩 제품군을 기반으로 한 레이더 샘플 제품을 주요 고객에게 제공하고 있다. 특히 이번 협력은 자동차 산업을 위한 혁신적인 레이더 기술 도입을 가속화하고, 궁극적으로 더 안전하고 스마트한 차량 개발에 기여하는 중요한 전환점이 될 것으로 보인다. 양사는 스마트시티 교통 모니터링, 수면 모니터링 헬
전동공구 분야의 글로벌 리더 보쉬 전동공구 사업부가 다양한 금속 절단 작업에 최적화된 ‘PRO 금속용 컷소날 9종’을 새롭게 출시했다. 이번에 선보인 PRO 컷소날 9종은 금속의 두께에 따라 손쉽게 절단이 가능하도록 톱날 간격을 최적화했으며, 3×3 곡선형 모서리 디자인을 적용해 빠르고 정밀한 작업을 지원한다. 특히 제품 폭은 25mm로 원하는 각도에 맞춰 직선 절단이 가능하며, 두께는 1.1mm로 견고함과 안정성을 동시에 갖추었다. 제품은 스위스의 엄격한 품질 관리를 통해 생산돼 우수한 성능과 내구성을 자랑한다. PRO 컷소날 9종은 작업 대상 금속의 두께에 따라 EAF, BEF, HBF로 나뉘어 보다 세분화된 솔루션을 제공한다. EAF 제품군은 1~3mm의 얇은 금속을 절단할 때 적합하며, BEF 제품군은 2~6mm의 중간 두께, HBF 제품군은 4~12mm의 보다 굵은 두께의 금속을 절단하도록 고안됐다. 보쉬 전동공구는 액세서리 라인을 성능에 따라 ‘보쉬’, ‘PRO’, ‘EXPERT’로 나누고 있으며, PRO 라인은 일반 보쉬 액세서리보다 약 1.5배 높은 성능과 효율성을 제공한다 . 보쉬 전동공구 관계자는 “이번 PRO 컷소날은 금속 및 인테리어 작
AI 전담 조직 신설 및 AI 기술 전방위 도입으로 고객 경험 개선하는 데 집중 야나두가 튜터에서 리얼톡, 학습지까지 인공지능(AI) 기술을 전방위적으로 도입한 스마트 영어 학습 시스템을 선보였다. 국내 대표 영어교육 업체로서 약 10년 동안 야나두가 쌓은 170만 고객의 요구를 적극 반영해 고객 만족도를 높이는 동시에 인터넷 강의 교육 시장 변화를 주도하고 있는 것. 이를 위해 야나두는 AI 전담 조직을 신설하고, AI 기술을 전방위적으로 도입해 고객 경험을 개선하는 데 주력하고 있다. 먼저 '원할 때 질문하고 답변을 받을 수 있는 선생님'에 대한 고객 갈증을 해소하기 위해 'AI나두'와 '나두톡'을 선보였다. AI나두는 24시간 고객의 학습 질문에 답변하는 AI 기반의 맞춤형 질의응답 시스템으로, 학습의 즉각성과 편의성을 크게 향상시킨 서비스다. 나만의 AI 영어 튜터인 '나두톡'은 대화형 AI 챗봇 서비스로 단순한 문장 연습을 넘어, 실시간 대화를 통해 더 자연스럽고 생생한 영어 실력을 키울 수 있다. AI 기술을 바탕으로 실생활에서도 바로 활용할 수 있는 영어 회화 능력을 기를 수 있는 'AI 리얼톡' 서비스도 출시했다. 이 서비스는 고객이 일상생활에
원/달러 환율은 18일 미국 정책금리 결정을 앞두고 장 초반 1430원대 후반에서 등락하고 있다. 서울 외환시장에서 미국 달러화 대비 원화 환율은 이날 오전 9시 22분 현재 전일 주간 거래 종가(오후 3시 30분 기준)보다 0.2원 내린 1438.7원이다. 환율은 전날보다 0.1원 오른 1439.0원으로 출발했다. 미국 연방준비제도(Fed·연준)의 정책금리 결정을 하루 앞두고 시장에는 경계 심리가 고조됐다. 연준은 17∼18일 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의에서 정책금리를 0.25%포인트(p) 인하할 것으로 예상된다. 관건은 향후 금리 인하 속도다. 시장에서는 최근 물가와 경기 흐름 등을 고려해 연준이 ‘매파적(통화 긴축 선호) 인하’를 단행할 가능성이 높다는 관측이 나오고 있다. 주요 6개국 통화 대비 달러화 가치를 나타내는 달러인덱스는 0.06% 내린 106.913을 기록했다. 외환당국 개입 경계감은 환율 상단을 제한하는 요인이다. 같은 시각 원/엔 재정환율은 100엔당 935.38원에 거래되고 있다. 전 거래일 오후 3시 30분 기준가(933.87원)보다 1.51원 상승했다. 엔/달러 환율은 전날보다 0.23% 내린 153.728엔을 나타냈다.
캐디안은 안양대학교에 캐드(CAD) 소프트웨어를 기증했다고 17일 밝혔다. 안양대학교 교무회의실에서 16일 열린 ‘안양대학교와 캐디안의 캐드 기증식’은 안양대 장광수 총장, 양재수 산학부총장, 김주현 도시정보공학과 학과장, 이제선 도시정보공학과 교수, 조성갑 아리교양대 석좌교수, 전상권 석좌교수, 김선명 초빙교수와 캐디안의 박승훈 대표, 조병찬 상무, 하국진 본부장이 참석한 가운데 5400만 원 상당의 CADian(캐디안) 기증서 전달식이 진행됐다. 두 기관은 ▲AI-CAD 공동연구 ▲국가자격증 취득 학습 ▲정품 소프트웨어 사용 마인드 구축 ▲그래픽 및 설계 공모전 ▲취업 연계 실습 등을 위해 함께 노력할 예정이다. 장광수 안양대학교 총장은 “이번 기증식이 캐디안과의 상호 발전의 계기가 되기를 바란다”면서 “실습과 인턴십, 나아가 CAD 공인자격증 취득과 취업 협력에 대한 적극적인 지원으로 두 기관에서 커다란 시너지효과가 일어나길 기대한다”고 말했다. 박승훈 캐디안 대표는 “CADian은 Object Detection(객체인지)과 Semantic Segmentation(의미분할) 이라는 인공지능 기반의 자동화 솔루션을 세계 최초로 개발해 자동설계, 물량 자동
울산시가 첨단 정보통신기술을 활용한 디지털 물류서비스 실증 사업을 성공적으로 완료했다고 16일 밝혔다. 이를 통해 지역 물류산업의 경쟁력이 한층 강화될 전망이다. 울산시는 이날 시청 중회의실에서 ‘울산광역시 디지털 물류서비스 실증 지원사업 완료보고회’를 개최했다. 보고회에는 국토교통부 교통연구원, 울산연구원, 화물협회 관계자 등 20여 명이 참석했다. 이번 사업은 지난해 국토교통부 공모사업에 선정돼 국비와 시비 각각 3억 원씩, 총 6억 원의 예산이 투입됐다. 사업에서는 최적 관성주행 속도 제공 서비스, 경제운전 추천 서비스, 화물차 통행 가능 도로 안내 서비스 등 3개의 디지털 물류서비스가 개발됐다. 서비스를 통해 실시간 신호 정보와 위치 정보가 화물차에 제공되며, 이를 기반으로 효율적인 경제운전이 가능해졌다. 효과 분석 결과 경제운전 적용에 따른 연비 절감 효과가 입증됐다. 울산시는 이번 성과를 바탕으로 서비스 기능 고도화와 데이터 분석 체계를 강화하고, 전국 및 전 차종으로 서비스를 확장할 계획이다. 디지털 물류서비스 앱을 사용한 화물차 운전기사는 신호 정보를 실시간으로 확인하고 관성주행 속도에 맞춰 운행하니 연료 절감 효과가 있었다고 평가했다. 울산시
통합 물류 플랫폼 ‘아르고’를 운영하는 테크타카(대표 양수영)가 중소벤처기업부가 주관하는 스케일업 팁스 프로그램에 선정됐다고 17일 밝혔다. 스케일업 팁스는 기술 기반 유망 스타트업이 혁신형 연구개발에 나설 수 있도록 지원하는 프로그램이다. 아르고는 다양한 이커머스 주문 대응 및 일괄 처리에 최적화된 물류센터 관리 솔루션(WMS)의 우수성을 인정받아 선정됐다. 아르고의 물류센터 관리 솔루션은 물류센터 내 작업 영역과 설치된 적치대의 층, 섹션 등 위치 좌표 데이터를 시스템에 연동해 관리자에게 효율적인 출고 작업 전략을 제공하는 것이 특징이다. 이번 선정으로 아르고는 3년간 최대 12억 원의 연구개발 비용을 지원받게 된다. 이를 통해 실내 위치 정보 기반의 실시간 물류센터 작업 지시 최적화 시스템을 구축하고 물류 시스템 고도화에 나설 계획이다. 아르고는 2020년 일반형 팁스, 2023년 글로벌 팁스에 이어 이번 스케일업 팁스까지 물류 스타트업 최초로 3개 팁스 과제에 모두 선정되는 성과를 달성했다. 이를 통해 물류 산업의 디지털 전환을 선도하는 플랫폼으로 입지를 강화했다. 양수영 테크타카 대표는 “스케일업 팁스 선정 과정에서 시스템 안정성과 사업성에 대한 긍
동원그룹의 종합물류계열사 동원로엑스(대표이사 박성순)가 전북 완주에 화학물질 보관 전용 시설인 ‘스마트 케미컬 물류센터’를 준공했다고 17일 밝혔다. ‘스마트 케미컬 물류센터’는 2차전지, 반도체, 화학소재 산업에 필수적인 화학물질의 보관·운송을 총괄하는 첨단 특화 물류시설로, AI 기술을 접목해 24시간 온도 변화를 감지하는 등 안전 관리를 극대화한 것이 특징이다. 동원로엑스는 완주테크노밸리를 부지로 선정한 이유에 대해 익산의 화학소재기업과 새만금산업단지의 인접성, 부산항과 광양항으로 이어지는 물류 요충지라는 점을 꼽았다. 이를 통해 충청 남부권 물량까지 유치할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 센터의 규모는 약 3만 3000㎡로 축구장 5개 크기에 달하며 대기업이 특화물류를 위해 설계한 단일사업장으로는 국내 최대 규모다. 동원로엑스는 250억 원을 투자해 토지 매입과 전용 창고 신설에 나섰다. 국내 특화물류 시장은 그동안 체계적이고 안전한 물류시설이 부족한 상황이었다. 동원로엑스는 완주 스마트 케미컬 물류센터를 시작으로 부산, 울산, 광양, 군산 등 주요 거점 물류창고와 함께 국내 특화물류 시장의 성장을 이끌 계획이다. 한편, 동원그룹은 향후 중부내륙 권역
HMM(대표이사 김경배)은 내년 2월부터 대서양과 인도-유럽 구간에서 신규 컨테이너 서비스를 개설한다고 17일 밝혔다. 이번 신규 서비스는 대서양을 횡단하는 TA1(Transatlantic 1)과 인도와 북유럽을 연결하는 INX(India North Europe Express) 항로다. TA1 서비스는 HMM이 2018년 서비스 종료 후 7년 만에 재진출하는 대서양 항로다. 이를 통해 HMM은 태평양, 인도양 등 주요 동서항로에서 글로벌 네트워크를 완성하며 고객 요구에 맞는 다양한 서비스를 제공할 수 있게 됐다. TA1 항로는 영국 사우샘프턴에서 시작되며, 4600TEU급 컨테이너선 10척이 투입되어 왕복 총 70일이 소요된다. 기항지는 사우샘프턴(영국), 르아브르(프랑스), 로테르담(네덜란드), 함부르크(독일), 앤트워프(벨기에), 마이애미(미국), 카르타헤나(콜롬비아), 파나마운하, 로드만(파나마), LA/롱비치(미국), 오클랜드(미국), 로드만(파나마), 파나마운하, 카우세도(도미니카공화국), 사우샘프턴(영국) 순으로 운항된다. 인도 시장 공략을 위해 INX 서비스도 신규 개설한다. 인도와 북유럽을 연결하는 이 서비스는 기존 FIM(인도-지중해)과 IA
글로벌 특송기업 페덱스(FedEx)가 아시아 태평양(APAC), 인도, 유럽 간 연결성을 강화하기 위해 신규 항공 노선을 도입했다고 17일 밝혔다. 이번 항공 네트워크 확대는 중국 광저우를 출발해 인도 방갈로, UAE, 유럽 리에주와 파리를 잇는 루트로, 주 5회 운항한다. 이를 통해 물류 소요 시간을 하루 단축해 남인도 지역으로 익일 배송이 가능해졌으며, 주요 산업인 첨단 기술 및 자동차 부문 물류에 큰 이점을 제공할 것으로 기대된다. 카왈 프리트 페덱스 아태지역 회장은 아태지역 기업들이 국경 간 거래를 우선시하는 가운데, 탄력적인 글로벌 네트워크 구축이 성장의 핵심이라고 말하며, 이번 강화된 네트워크를 통해 기업들을 더욱 스마트하고 효율적으로 연결하겠다고 밝혔다. 페덱스코리아 박원빈 지사장은 이번 항공 네트워크 확장은 글로벌 물류 효율성을 높여 지역 중소기업의 국제 교역을 촉진하고, 한국 기업들이 글로벌 시장에서 성공할 수 있도록 지원하겠다고 전했다. 한편, 페덱스는 기술 혁신과 인프라 투자를 통해 아태지역 기업들이 글로벌 제조 및 무역에서 경쟁력을 확보할 수 있도록 다양한 디지털 솔루션을 제공하고 있다. 헬로티 김재황 기자 |
트위니(대표 천홍석·천영석)는 콜드체인 전문 물류기업 팀프레시(대표 이성일)와 추가 공급 계약을 체결하고 마장센터와 화성센터에서 자율주행 물류 이송 로봇 '나르고 오더피킹' 서비스를 시작했다고 16일 밝혔다. '나르고 오더피킹'은 단순 반복적인 근로자의 이동을 대체해 업무 효율을 높이고 정확성을 개선함으로써 물류센터의 전체 생산성을 향상시키는 자율주행 물류 이송 로봇이다. 트위니는 지난달 팀프레시와 업무협약을 맺고, '나르고 오더피킹'을 활용한 물류센터 자동화 서비스를 구축해 생산성 향상에 기여하기로 했다. 천영석 트위니 대표는 "이번 마장센터와 화성센터 도입은 추가 적용 사례를 확보했다는 점에서 큰 의미가 있다"며 "현장 근로자들은 업무 편의성과 정확성이 개선되었다는 반응을 보였으며, 운영자들 역시 기존 수작업 대비 2.5배 이상의 업무 효율을 확인했다"고 평가했다. 헬로티 김재황 기자 |
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UPDATE: 2025년 01월 13일 15시 17분
