12개 채널 23만 개 사이트서 국내 시판 전기차 브랜드 상위 16개 도출 현대자동차그룹 아이오닉5가 국내 시판 전기차 브랜드 16개 중 올 2분기 정보량 1위를 기록했다. 여론조사기관 데이터앤리서치는 지난 4월부터 6월까지 두 달 동안 국내 및 수입 전기차 브랜드 16종의 빅데이터 정보량을 분석했다. 이를 위해 뉴스·커뮤니티·블로그·카페·트위터·인스타그램·유튜브·페이스북·카카오스토리·지식인과 더불어 정부·기업·단체·공공 등 12개 채널 23만 개 사이트를 기반으로 조사를 진행했다. 분석 대상 전기차 브랜드는 포털 인기순 20개 차종 중 온라인 정보량 상위 16개를 선정했다. 이번 조사는 ‘브랜드명’ 또는 ‘브랜드명’과 ‘회사명’ 기준이며, 한글 기준 15자 이내로 결과값이 도출된 데이터만을 다뤘다. 데이터앤리서치 분석 결과 현대차 아이오닉5·기아 EV9·기아 EV6·테슬라 모델3·제네시스 GV80·제네시스 GV70·테슬라 모델Y·현대차 아이오닉6·제네시스 GV60·테슬라 모델X·벤츠 EQS·기아 니로EV·쉐보레 볼트EV·BMW iX1·아우디 Q2·폭스바겐 ID.4 등 순으로 정보량이 많았다. 1위를 차지한 아이오닉5는 지난 2분기 총 4만 371건으로 빅데
한국투자액셀러레이터·인라이트벤처스에게 시드 투자 유치 성공 스트레스솔루션이 한국투자액셀러레이터(이하 한투AC)와 인라이트벤처스로부터 5억 원의 시드 투자를 유치했다고 25일 전했다. 스트레스솔루션은 개인별 심전도 파형을 기반으로 자율신경 균형을 조종·유도하는 맞춤형 사운드를 제공하는 힐링비트 서비스를 운영 중이다. 힐링비트에는 웨어러블 디바이스를 통해 실시간으로 스트레스를 모니터링하는 기술이 적용됐다. 힐링비트를 통해 AI로 개인별 스트레스 수준을 예측해 스트레스 수치를 관리하는 자동 피드백 시스템을 개발하고 있다. 배익렬 스트레스솔루션 대표는 “최근 여러 기업과 함께 자율신경 균형 질환 대상자를 위한 AI 스트레스 예측 모델을 개발 중”이라며 “이번 투자 유치를 통해 우수한 인력을 공격적으로 채용할 계획”이라고 밝혔다. 헬로티 최재규 기자 |
정보입력으로 기업 매도가 제시 및 시장 실거래가 반영 피봇브릿지가 기업가치 시뮬레이터 e-Valuation을 출시했다고 밝혔다. e-Valuation은 경영권이 평가 대상이다. 경영권 이관을 수반한 최대주주의 주식양도 시 매각 당사자가 받게 되는 매각 대금을 제시한다. 이를 위해 시장 시세를 반영하는데, 기업도 주식·부동산 시세 등 시장 영향을 고려해 별도 수식 알고리즘을 통해 해당 평가요소의 가중치를 주기적으로 보정한다. 또 상장기업·비상장기업 간 평가 기준 합치와 비상장기업의 주관적 평가 배제를 위해 산업 테마·지위·지식 재산 등 평가요소를 추가해 평가를 실시한다. 피봇브릿지 관계자는 e-Valuation은 앞선 모든 평가 과정을 2~3분 안에 진행해 편의성을 극대화했다고 평가했다. 김태섭 피봇브릿지 대표 컨설턴트는 “기업가치평가는 다양한 접근 방법이 있어 정확한 답이 존재하지 않는다”며 “e-Valuation은 쉽고 빠르며, 특히 시장 실거래가를 반영한다는 점이 차별점이다”라고 말했다. 헬로티 최재규 기자 |
필츠가 접근 권한 시스템 PITreader를 소개하며, 산업 현장 내 안전 및 보안 영역을 강조했다. PITreader는 안전 및 보안 기능을 단일 시스템에 구현한 PITmode 시스템을 적용했다. PITmode는 작동모드 선택 및 접근 권한 시스템으로, 기능상 안전한 작동 모드 선택 및 접근 권한 제어가 가능한 점이 특징이다. 해당 기술은 제어 시퀀스 및 작동 모드 간 전환이 요구되는 플랜트에 활용 가능하다. RFID(Radio Frequency Identification) 기술을 적용한 코드식 RFID 트랜스폰더 키를 활용해 직원별로 플랜트 사용 권한 분류가 가능한 점도 특징이다. PITmode에 적용된 안전 평가 유닛은 자동 접근·한정 조건 수동 접근·서비스 모드 등을 통해 지정된 작동 모드를 감지한 후 이를 평가해 안전한 전환이 가능하도록 돕는다. PITreader에는 6가지 색상으로 구성된 키가 제공된다. 이를 통해 현장 내 판독기 장치 PITreader 전용 트랜스폰더 키를 구분해 간편한 취급이 가능하다. 해당 키는 자유로운 프로그래밍 작업이 가능하며, 각 키마다 커스터마이징 설계를 통해 기능적 자율성을 보장한다. PITreader S는 접근 권한
건설 및 건축·카라반·클린룸 등 분야에서 활용될 듯 이코텍이 케이블 그랜드 및 엔트리 시스템에서 활용 가능한 TE 스레드 익스텐션 출시를 발표했다. 미터 규격 나사산으로 구성된 케이블 그랜드 및 엔트리 시스템은 조립 시 카운터 너트로 고정된다. 여기서 샌드위치 패널 및 두꺼운 콘크리트에 너트 설치 시 나사 길이가 부족할 경우가 있는데, 이때 이코텍 스레드 익스텐션은 나사 연장이 가능한 특징으로 해당 상황에서 솔루션을 제시한다. 이코텍 스레드 익스텐션은 M32·M50 두 가지 크기와 35·60·120mm 세 가지 길이로 구성돼 있다. 해당 모델은 라인업끼리 유기적으로 결합 가능해 나사로 서로 고정할 수 있다. 특히 사용된 케이블 그랜드 및 엔트리 플레이트의 IP 등급이 그대로 유지되는 제품 특성으로 건설 및 건축·카라반·클린룸 등 다양한 산업 분야 애플리케이션에 적용 가능하도록 설계돼 있다. 또 폴리아미드 재질을 적용해 난연 등급이 UL94-V0이며, 온도 범위는 -40°C ~ 140°C다. 이코텍 관계자는 “TE 스레드 익스텐션은 케이블 관리 분야에서 새로운 표준을 제시하는 제품”이라며 “다양한 산업 작업자에게 유연하고 신뢰성 있는 직관적인 솔루션을 제공할
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상하이 신국제엑스포센터(SNIEC)에서 7월 5일부터 사흘간 개최 제18회 알루미늄 차이나(ALUMINUM CHINA 2023)가 이달 7일 상하이 신국제엑스포센터(SNIEC)에서 막을 내렸다. 이번 전시회는 출품업체 약 500개와 약 2만 6000명의 참관객을 모아 주목받았다. 해당 전시회 안에는 900개 이상의 현장 비즈니스 세션이 준비돼 있어 네트워킹 서비스를 제공했다. 이번 알루미늄 차이나는 주제별 포럼 및 특별 전시도 진행해 참관객의 이목을 끌었다. ‘Inspire the Future’를 주제로 개최된 ‘ALU Insight-Aluminium Industry Development’ 포럼에서는 글로벌 산업 전문가가 국제 알루미늄 산업 동향에 대해서 발표했고, 비즈니스 기회를 모색하는 플랫폼도 함께 제공했다. 또 알루미늄 제조 및 주요 응용 분야를 중심으로 한 기술 세미나 및 주제별 포럼을 개최해 참관객에게 최신 기술 트렌드를 공유했다. 한편, 알루미늄 차이나 2024는 내년 7월 3일부터 시흘간 상하이 신국제엑스포센터에서 개최될 예정이다. 헬로티 최재규 기자 |
흉부·호흡기 학회서 집필 프로젝트 기획, 수상 심사 등으로 활동 “세계적 폐암 연구에 아시아권 국가 특수성이 반영되도록 교두보 역할할 것” 김연욱 분당서울대병원 호흡기내과 교수가 미국흉부학회(American Thoracic Society) 흉부종양분회 기획위원회 위원으로 위촉됐다. 미국흉부학회는 1905년 창립된 흉부·호흡기 질환 학회다. 회원 수 1만 6000여 명을 보유했고, 학술지 ‘American Journal of Respiratory and Critical Care Medicine’ 등 네 개 저널을 운영하며 활동 중이다. 김연욱 교수는 미국흉부학회 흉부종양분회(Thoracic Oncology Assembly) 소속으로 활동 중인데, 흉부종양분회는 폐암 위험인자 규명, 조기진단, 치료기법 발전을 주도했다고 평가받는다. 이에 해당 분회는 미국흉부학회 내에서도 주목받고 있다. 김 교수는 미국흉부학회 흉부종양분회 기획위원(Planning Committee Member)으로서 2024년까지 임상 가이드라인 집필 프로젝트를 기획하고, 주요 행사 기획 및 시상식 심사위원으로 활동할 예정이다. 김연욱 분당서울대병원 호흡기내과 교수는 “다양한 폐암 예방 및 검진
불량 유심 장착 시 노티바(No-ti-Bar) 통해 안내 LG유플러스가 스마트폰을 통해 불량 유심(USIM) 판별이 가능한 기능을 적용했다고 24일 알렸다. 유심은 사용자 휴대폰 요금제 여부를 담아 신분증 역할을 한다. 이에 이동통신 서비스를 이용하기 위해서는 단말기에 필수적으로 유심을 장착해야 한다. 또 단말·네트워크·유심이 유기적으로 작동해야 하는데, 기존에는 서비스 장애 원인 분석 시 원인 파악이 곤란했다. 이와 관련해 LG유플러스는 유심 불량 여부를 판단하는 안내 기능을 삼성전자와 함께 개발에 성공했다. 해당 기능은 스마트폰에 불량 유심이 장착되면 화면 상단 노티바(Notification-Bar)에 알림을 제공하는 역할을 한다. 우선 삼성전자 갤러시 S23 시리즈에 서비스를 제공하고 향후 출시되는 스마트폰에도 순차적으로 적용될 예정이다. 이진혁 LG유플러스 모바일서비스개발 LAB장 겸 상무는 “고객이 유심 불량으로 통신 불편을 겪을 시 원인 파악이 용이한 서비스를 제공함으로써 U+모바일 서비스 만족도를 더욱 높일 것으로 기대한다”며 “앞으로도 고객의 관점에서 사용성을 개선하고 고객가치를 혁신하는 서비스와 기술을 제공하도록 노력하겠다”고 말했다. 헬로티
최고 속력 280km/h, 최대 출력 407마력 아우디코리아가 더 뉴 RS 3를 출시해 아우디 고성능 RS 라인업을 보강했다. 더 뉴 아우디 RS 3는 5기통 2.5L 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진을 장착했고, 7단 S트로닉 자동 변속기를 탑재했다. 이를 통해 최대 출력 407마력, 최대 토크 50.99kg·m의 성능을 낼 수 있다. 또 0km/h에서 100km/h까지 도달하는 시간을 나타내는 제로백은 3.8초, 최고 속력은 280km/h를 발휘하며, 복합 연비는 9.2km/L다. 여기에 아우디 4륜 구동 시스템 콰트로와 RS 스포츠 서스펜션을 적용했고, RS 스포츠 배기 시스템·아우디 드라이브 셀렉트·프로그레시브 스티어링 등도 탑재해 주행 시 재미를 배가시켰다고 평가받는다. 이번 RS 3 외관 디자인은 전면 그릴 및 후면에 RS 3 뱃지를 장착해 RS 라인업의 특징을 살렸다. 더불어 아우디 링, 흡기구 장착 전·후방 범퍼, 타원형 리어 디퓨저, 윈도우 몰딩 등에 블랙 패키지를 채택해 RS 3만의 차별성을 더했다. 내장 디자인은 앞좌석 시트 레드 디나미카 사이드 트림, 레드 에어 벤트 스트립, 알칸타라 소재 스티어링 휠을 포함한 RS 디자인 패키지를
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